守护碧水蓝天 共建美丽中国 扬州海事在行动

6月5日是第54个(gè)世界环境日，当天，扬州海事执法人员走上船头，向船员朋友发放宣传资料，普及长江环境保护政策法规和科学知识，进一步增强公众生态和环境保护意识，动员全社会(shèhuì)积极参与建设(jiànshè)美丽(měilì)中国。 一直以来，扬州海事局立足辖区实际，聚焦防污染监管重点、难点和(hé)盲点，全面(quánmiàn)完善港口船舶(chuánbó)污染防治基础设施建设，系统构建全港(quángǎng)船舶污染防治联合体系，绿色生态港口形象得到进一步提升和优化，以实际行动诠释着“美丽中国我先行”。 协同发展，形成齐抓共管强大合力(hélì) 6月5日，仪征港区党建联盟围绕(wéirào)世界环境日主题深入现场开展宣传系列活动，就如何推动长江仪征港区防治(fángzhì)船舶污染等(děng)议题(yìtí)结合工作实际进行了热烈的座谈，创新地开展交叉(jiāochā)检查，对码头进行现场互查互评。同时联盟成员单位志愿者还到扬子江公园、河口水域、船厂码头开展垃圾清理公益活动。 近年来，扬州海事依托党建联盟统筹整合多方优势党建资源，促进党建与(yǔ)业务深度融合，激发各方共同呵护生态环境的内生动力，形成齐抓共管的强大合力。开展生态环境保护(bǎohù)宣传、长江“十年禁渔”宣传、安全环保知识进校园、沿江执法(zhífǎ)单位联合(liánhé)(liánhé)巡查(xúnchá)等系列活动，形成跨区域、跨部门、跨层级协同发展的工作格局(géjú)，变“九龙治水”为“一龙护水”，实现了法治、生态和人文的共融共促。发挥扬州市长江水上交通安全委员会议事协调机构作用，围绕饮用水源地保护、船舶水污染处置、防治(fángzhì)非法载运转移和倾倒固体废物、长江污染突发事件应对等，保持信息互通、实现资源共享、深化优势互补，建立健全应急联络、联合执法、联合处置、联合演练等机制(jīzhì)，提升监测能力(nénglì)和应急能力建设，实现应急资源有机整合，快速、高效应(xiàoyìng)对水上突发环境事件，确保(quèbǎo)长江扬州段水上环境安全。 聚力攻坚，推进“一零两全(liǎngquán)四免费”落实落细 对全辖区码头(mǎtóu)船舶(chuánbó)污染物(wūrǎnwù)(wūrǎnwù)接收设施能力、船舶污染应急处置能力建设拉网式(lāwǎngshì)排查，督促相关码头单位纠正设施设备配备不(bù)齐、标识不准确等问题(wèntí)。推动辖区码头进行生活污水储存设施改造，通过码头固定(gùdìng)储存设施和接收车船结合，完善船舶污染物接收转运处置闭环运转，实现了“船、港、城”为一体船舶污染综合治理体系。遵循“谁受益谁负责”的原则，按照“满足靠港和停泊区待货船舶污染物排放接收、上下岸需求”的水陆联合(liánhé)保障模式，督促港口企业落实防污染主体责任(zérèn)，与(yǔ)第三方专业服务单位签订协议，通过“联合出资、共享成果”的方式，实现了“扬州临停1”“一零两全四免费”服务高质量、范围全覆盖。持续深化信用(xìnyòng)管理理念在船舶污染防治领域运用，扬州海事局(hǎishìjú)探索构建“约谈+熔断+处罚+信用”的四级惩戒机制，对存在防污染主体责任落实不到位的码头实施暂停作业等熔断措施，确保船舶污染物“应交尽交”“应收尽收”。 应急联动(liándòng)，构建联防联控新格局 2022年3月，仪征沿江陆域监管事权划转(huàzhuǎn)后，仪征港区危化品(wēihuàpǐn)码头(mǎtóu)增至4家，危险货物吞吐量(tūntǔliàng)近2000万吨，船舶污染防治压力倍增。扬州海事坚持问题导向，联合扬州化工园区(yuánqū)、龙潭海事处同4家危化品码头单位共同签订《仪征港区防治船舶污染内河水域环境(huánjìng)联防联控机制合作备忘录》，按照“责任共担、资源共享、依法补偿、保障有力(yǒulì)”的原则，通过发挥各危化品码头的专业优势，取长补短，互相(hùxiāng)协助，实现辖区(xiáqū)溢油应急物资统一调派使用，共同提升区域应急的软硬件(ruǎnyìngjiàn)能力，助推仪征港区防治船舶污染内河水域环境联防联控机制提档升级。会同交通、生态环境、公安、消防等单位开展防污染综合应急演练，有效(yǒuxiào)检验了港区各类应急处置预案、磨合了联勤联动机制，水陆污染防治应急处置队伍联合作战能力得到显著提升。 科技赋能，助力大气生态环境保护(huánjìngbǎohù) 推广应用船舶岸电信息系统(xìnxīxìtǒng)，辖区非危码头单位泊位岸电设施全部接入船舶岸电信息系统，设备接入率(lǜ)100%。定期开展岸电信息系统使用(shǐyòng)(shǐyòng)情况督察，对使用情况不佳的(de)单位进行(jìnxíng)走访，现场指导(zhǐdǎo)码头调度和船员通过系统进行用电申请、用电确认、替代措施等操作方法，督促提高船舶岸电信息系统使用率。严格执行内河排放控制区船舶燃油质量管控要求，充分运用(chōngfènyùnyòng)新科技、新设备、新模式，不断升级船舶尾气污染防治监管手段，利用海巡艇安装搭载船舶尾气遥感监测设备，配合单兵便携式船舶燃油快速检测设备及无人机巡航，构建“水陆空”三位一体船舶大气污染监测体系，对船舶使用超标燃油违法行为形成强大震慑。联合扬州市(yángzhōushì)生态环境局和扬州市交通运输局印发《扬州市原油(yuányóu)成品油码头和油船(yóuchuán)挥发性有机物治理工作方案》，推动万吨级及以上原油成品油装船码头泊位及直接相连(xiānglián)的配套储罐，现有8000总吨及以上油船，全面完成(quánmiànwánchéng)油气回收设施升级改造。 “绿水青山就是(jiùshì)金山(jīnshān)银山”，扬州(yángzhōu)海事局将继续立足海事工作实际，履职尽责，深入开展长江大保护，打好污染防治攻坚战，推动长江经济带高质量发展，为建设美丽中国贡献海事力量(lìliàng)。通讯员 扬海轩 刘云 李辰寅 丁硕 扬子晚报/紫牛新闻记者 成沫